La pantalla Empresa es nueva. Arriba están los datos de la empresa (nombre, correo y teléfono de contacto) y el plan con cuántas personas activas tiene. Abajo, el padrón: todas las personas que trabajan en ella.

Cada persona tiene dos cosas separadas:

• Puesto: Dueño, Administrador o Sin gestión. Decide qué puede administrar (recorridos, pasajeros, instituciones, flota, facturación).
• Trabajo: Maneja y/o Acompaña. Decide en qué asiento se la puede planificar. Se pueden marcar los dos.

Invitar por nombre. Con el nombre alcanza: la persona queda en el padrón y ya podés asignarle recorridos, aunque todavía no haya entrado a la app. La app te da un link para pasarle (por WhatsApp, por ejemplo); al abrirlo elige su correo y su contraseña. El link vence a los 7 días y se puede reenviar, editar o cancelar mientras diga Sin ingresar.

Avisa antes de sacarle un trabajo a alguien que todavía lo hace. Si le sacás Acompaña a una persona que está planificada como acompañante, o la das de baja, la app lista los recorridos donde sigue y te deja arreglar el calendario primero o sacarla de todos de una.

Las camionetas ya no son un dato del perfil de una persona: son de la empresa y tienen su pantalla. Se agregan, se editan y se eliminan desde ahí, con marca, modelo, año, matrícula y capacidad. La matrícula no se puede repetir.

Cada camioneta dice para qué se usa esta semana: qué días sale y en qué recorridos, leído de la agenda. Si la misma camioneta quedó en dos recorridos que se pisan, la tarjeta lo dice: «Está en dos recorridos que se pisan».

Sólo un Dueño o Administrador puede tocar la flota. Un conductor empleado no ve esta pantalla.

Una semana por vez, día por día: cada recorrido con su hora, quién lo maneja, con qué camioneta y quién acompaña. Lo que falta se dice: «Sin conductor asignado», «Sin camioneta asignada».

Los choques también se avisan en la fila: «El mismo conductor también está en …», «La misma camioneta también está en …», «El mismo acompañante también está en …». Y si la corrida de hoy ya arrancó, la fila dice que está fijada a esa corrida.

Es una pantalla para quien administra; contesta otra pregunta que el calendario de Mis recorridos, que sigue siendo el tuyo.

Un recorrido lleva un conductor, una camioneta y los acompañantes que haga falta. Desde este diálogo se planifican los tres, y rige desde el día que elegiste en adelante: los días anteriores conservan a quien los manejó, así que el historial no se pisa.

• Los acompañantes se suman de a uno; a cada uno se lo puede bajar de este día en adelante o borrar la ventana entera.
• La misma persona no puede manejar y acompañar el mismo viaje. Si lo intentás, la app lo explica.
• Si la corrida de hoy ya arrancó con su propia camioneta, el cambio rige desde la próxima.
• Abajo queda el Historial de asignaciones del recorrido.

Sólo aparece gente que tenga ese trabajo marcado en el padrón: para sumar un acompañante, primero alguien tiene que tener Acompaña en Empresa.

Si tenés tu empresa y además otra te emplea, la app te dice en cuál estás con una franja arriba: «Estás en Empresa de …». Tocarla abre Tus empresas para cambiar. La empresa en la que estás decide qué pasajeros, instituciones, vehículos y facturación ves, y cambia también en la web.

Los recorridos de la otra empresa igual aparecen en tu lista, etiquetados «De Empresa de …», en Inicio, en Mis recorridos y en el calendario. Para abrir uno, la app pregunta antes de cambiar de empresa, y lo abre.

Las alertas de la otra empresa llevan su etiqueta, y al lado del contador de no leídas se cuentan las que quedaron sin leer en otras empresas. Las alertas viejas (anteriores a esta versión) no llevan etiqueta.

Quien trabaja en una sola empresa no ve nada de esto.

Una persona con puesto Sin gestión ve y hace los viajes que le asignaron: los inicia, marca paradas, comparte la ubicación, reporta excepciones. Lo que es de la empresa no lo ve: en Configuración no aparecen Gestionar pasajeros, Gestionar instituciones, Comunicaciones, Flota ni Plan y pagos, y en Mis recorridos no está Crear nuevo recorrido. Durante el viaje sí ve a quién lleva y dónde queda el colegio.

Si llega a una pantalla de administración por otro camino (una notificación vieja, compartir una ubicación desde WhatsApp), la app lo dice en vez de dejarlo llenar un formulario que después se rechaza:

• «Solo el dueño o un administrador pueden hacer esto»
• «Diseñar y editar los recorridos es tarea de quien administra la empresa. Podés ver y hacer los viajes que te asignaron.»
• «El padrón de pasajeros lo administra el dueño o un administrador de la empresa. Podés verlo, pero no cambiarlo.»

Y no es sólo la app: el servidor también rechaza esas operaciones para quien no administra.

Cuando en la camioneta hay dos teléfonos (conductor y acompañante), sólo el que inició el recorrido comparte la ubicación con las familias. El otro sigue el viaje en su mapa y puede marcar paradas, pero no gasta batería enviando una posición que el servidor igual rechazaba, y su notificación ya no dice «Rastreando tu ubicación» sino «Siguiendo el recorrido — otra persona comparte la ubicación».

La ubicación se puede pasar de un teléfono al otro. Si al que comparte se le acaba la batería, el otro toca la franja, confirma, y las familias pasan a seguir ese teléfono. Antes había que terminar el viaje y empezar otro.

Las marcas ya no se pisan. Si el otro teléfono marcó una parada distinto y antes que vos, la tuya no se guarda: la app muestra la marca del otro y avisa «Otro teléfono ya marcó esta parada: a bordo». El marcado automático corre sólo en el teléfono que comparte, así que no se marca dos veces.

Registrarse ya no pide una camioneta. Antes eran dos pasos, y el segundo pedía marca, modelo, matrícula y foto. Ahora es uno: quién sos y cómo se llama tu empresa. La camioneta se carga después, en Flota de la empresa, que es donde vive.

El logo dentro de la app es el nombre completo, vanu. El ícono de la app en el teléfono pasa a ser la marca corta (la v.), que reemplaza a la camioneta.

Cosas chicas que se van a notar sin buscarlas.

Arriba, el resumen del día: cuántas corridas hay, cuántas ya salieron, en curso, hechas y sin cubrir. A la izquierda, Requiere tu atención: recorridos sin conductor o sin camioneta, superposiciones, corridas atrasadas, invitaciones por vencer y pasajeros sin ninguna familia que los siga, cada uno con su botón (Asignar, Reenviar, Invitar). Lo que no aplica se oculta y no vuelve.

A la derecha, el día en orden: cada corrida con quién maneja, en qué camioneta y en qué estado, con Ver en vivo mientras corre y Ver cómo fue cuando terminó. Debajo, la cobertura de la semana día por día.

La misma pantalla que en la app, con la tabla completa: cada persona con su puesto (Dueño, Administrador, Sin gestión), su trabajo (Maneja y/o Acompaña), su estado y desde cuándo. Invitar suma a alguien por nombre y te da el link para pasarle; el correo es opcional. Mientras diga Sin ingresar podés reenviar, editar o cancelar. Quien recibe el link puede entrar con la cuenta que ya tiene.

Si pertenecés a más de una empresa, arriba aparece Estás trabajando en: elegís una y el resto de la web responde por esa. Es el mismo cambio que hacés en la app.

Las camionetas de la empresa en una tabla: matrícula, marca, modelo, año y capacidad, con búsqueda. Alta, edición y baja desde ahí; la matrícula no se repite. El registro de una empresa nueva ya no pide la camioneta: se carga acá.

Lo que antes era una sola lista se divide en dos: Recorridos es el plan que se repite (días, hora, paradas) y Viajes son las corridas con fecha. La ficha de un recorrido muestra cuándo sale, su tripulación vigente, las paradas, Ver los viajes y Ver el histórico de asignaciones.

Asignar abre el diálogo con tres pestañas, porque se planifican por separado: Conductor (desde/hasta, todos los días o sólo algunos), Acompañantes (de a uno, con su ventana) y Vehículo. Una asignación nueva cierra la vigente el día anterior; el historial se conserva. La edición del recorrido ahora tiene el mapa arriba, más alto y con pantalla completa, y dibuja la ruta sugerida con distancia y tiempo.

Tres vistas: Lun a vie, Semana y Mes. Cada recorrido con su hora y sus fichas: conductor, acompañantes y camioneta. La × de una ficha lo quita sólo de ese día. Si la misma persona o la misma camioneta está en dos recorridos a la misma hora, el calendario marca la superposición en las dos fichas y las cuenta arriba. Tocar un recorrido abre el diálogo de asignación con esa fecha.

Lo que la Intendencia le pide a la empresa, a cada camioneta y a cada persona, en tres pestañas, con cuatro estados: Al día, Por vencer, Vencido, Falta. Cargar pide emisión, vencimiento y una referencia; Renovar guarda el anterior como historial. El archivo (PDF o imagen, hasta 10 MB) es opcional, y en los documentos con datos personales sensibles por defecto se guarda sólo la fecha.

La traza GPS sobre el mapa, quién manejó y desde qué teléfono se compartió la ubicación. Reproducir a 10×, 60× o 300×, con la barra para ir a cualquier momento. Debajo, la línea de tiempo: la salida, cada marca, los cambios de teléfono, las excepciones y el fin. En cada parada, la hora de la marca al lado de la llegada según el GPS: si se marcó al llegar, después, antes, o si la camioneta no pasó. Mientras la corrida está en curso, la misma pantalla la sigue en vivo.